2014年11月25日23点23分，由我校bat365在线官网高仕斌教授主持，西南交通大学与常州太平洋电力设备集团、中铁工程设计咨询集团有限公司等单位联合研制的“220kV/56.5MVA超低损耗卷铁芯节能型牵引变压器”在国家变压器质量监督检验中心完成了最严酷的短路试验，标志我国已成功研制世界上第一台“220kV/56.5MVA超低损耗卷铁芯节能型牵引变压器”。

当晚中国铁路总公司运输局供电部和鉴定中心、国务院三峡办科技司、工信部科技司、郑州铁路局供电处、沈阳变压器研究院等单位的领导、专家和课题组成员见证了这一历史时刻。短路试验完成后，各位领导、专家和国家变压器质量监督检验中心的试验人员高度评价了该牵引变压器在低损耗、低噪声和超强抗短路能力等方面的优异性能，尤其是其空载损耗比普通变压器降低超45%。据初步估算，与相同容量的传统叠铁心牵引变压器相比，该牵引变压器每年可减少35万度的电能损耗。

据悉，由于制造工艺的限制，目前世界上只能生产35kV、10MVA的卷铁芯变压器。全部试验完成后，该牵引变压器将在中南通道王家庄牵引变电所挂网运行。

220kV、56.5MVA节能型卷铁芯牵引变压器