6月19日，由西南交通大学国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心与宝鸡中车时代工程机械有限公司联合研制的国内首批19台JX300型高铁接触网检测车在徐兰高速西宝段咸阳至杨凌南区间通过了中国铁路基础设施检验中心和用户的评定验收，获准出厂，即将配属至北京、上海、沈阳、南昌、郑州、成都、武汉、西安、广铁、济南、南宁、兰州、哈尔滨、乌鲁木齐及呼和浩特15个铁路局下属19个供电段。

高铁接触网检测车是满足高铁接触网修程修制改革以及高铁实施走出去发展战略需求的重要技术装备，该检测车的核心装置——XLN4C-01接触网悬挂状态检测监测装置是铁总重大项目高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）中的一个重要分系统（4C系统），由国轨中心产业化基地江苏新绿能科技有限公司、成都交大光芒科技股份有限公司及合作企业成都弓网科技有限责任公司，经过近三年的努力研制成功。

4C系统由安装在接触网专用轨道检测车上的数十套高速、高清工业相机及后台运行控制系统，对高铁接触网零件实施连续定点自动抓拍成像，获取接触网悬挂状态的图像数据和静态几何参数，实施“一杆一档”式的存储与管理。同时，利用机器视觉原理，自动分析与获取接触网悬挂状态图像特征与参数，并与施工标准或数据库中对应的历史图像特征与参数进行对比，实现对接触网悬挂状态典型故障的智能分析识别，并生成故障列表，提供准确的故障部位与故障类型信息，方便引导对接触网故障进行即时维修，该功能的成功实现在国内外同行业属首创。

视频链接：http://www.baojizx.com/video/bjxw.shtml

JX300型高铁接触网检测车

4C系统2014年10月通过铁总技术评审，并应邀参加第十二届中国国际现代化铁路技术装备展览会（图为铁总卢春房部长、何华武总工等领导亲临展台参观）

2015年10月样车在广铁集团投入试运行，铁总运输局举行现场观摩研讨会

用户验收会议

铁总运输局供电部领导视察验收现场

核心设备——XLN4C-01接触悬挂状态检测监测装置（4C系统）